难以置信兰博基尼驾驶学院(兰博基尼驾驶学院学什么)

  • 2023-08-12
  • John Dowson

那些连停车倒库都费劲,侧方停车还经常把车轮剐蹭在马路牙子上的司机们,基本可以告别超跑了。一般在消费者初次购买超跑后,品牌方会有一个为期一段时间的

难以置信兰博基尼驾驶学院(兰博基尼驾驶学院学什么)

 

兰博基尼对开车的人技术有要求吗,答案是肯定的,而且要求还不低超跑虽然炫酷又拉风,但绝对不是一般人所能驾驭的那些连停车倒库都费劲,侧方停车还经常把车轮剐蹭在马路牙子上的司机们,基本可以告别超跑了 一般在消费者初次购买超跑后,品牌方会有一个为期一段时间的专门培训,像保时捷,法拉利和兰博基尼都有车手学院,兰博基尼是免费培训一个月。

首先,超跑由于车身结构和造型的原因,车尾的视线基本为零正常车辆在倒车时,可以通过观察反光镜、后视镜、以及后窗的方式来判断车辆与车尾障碍物的距离但是超跑在倒车时的视线盲区很大,尾窗基本看不到东西,想看到车尾的情况,基本只能靠倒车影像。

不仅如此,超跑的底盘很低,甚至比国内大多数马路牙子的高度都要低也就是说,开车跑的人要具备一定的停车技术,而且在停车时要格外小心稍微不注意,车辆就很有可能与马路牙发生碰撞,一旦撞上或者剐蹭,造成前后保险杠或者侧裙和轮毂破损,维修费用可就贵了!。

超跑的马力大,非常难以驾驭,并且事故率很高,尤其是兰博基尼搭载四驱系统的超跑还好,如果后轮驱动的车型,伴随着发动机巨大的扭矩,驾驶时稍微给大点油门,轮胎就会突破抓地力的极限,也就是俗称的甩尾漂移在速度慢的时候出现这种现象还可以补救和掌控,如果在速度快的时候,那就只能听天由命了。

车辆一旦在高速状态下出现甩尾的情况,驾驶员基本很难再次掌握车辆控制权

开一辆车,首先要先进去,兰博基尼擦用的是隐藏式门拉手,不熟悉的人可能连车门都打不开。

进入车内,由于兰博基尼没有中控台,驾驶员必须通过方向盘上的换挡拨片来切换档位,这台兰博基尼启动发动机后,拨动方向盘右侧拨片,然后松开刹车,踩下油门,车才会开起来中控台有一个拉杆,往上提,上面的“R”发亮,说明就算挂上倒挡了。

倒档后面与电子手刹,P挡和M挡

兰博基尼的灯光控制被挪到了方向盘上,拨杆用来控制转向灯,往右拨是右转向灯,往左拨是左转向灯,按下去是关闭转向灯。右侧则是雨刷控制。

车辆驾驶模式设计在方向盘6点位置,总共分3种驾驶模式,分为标准,运动,赛道,可以适应不同的驾驶需求兰博基尼小牛的中控台中央有一排按键,与飞机的拨杆设计类似,其中包括了车窗控制键,ESC开关,雷达开关,悬挂升降,危险灯开关,自动启停开关。

座椅设计风格采用赛车样式,坐姿相当矮,盲区也很大对于身材高大的人,乘坐兰博基尼真的不太舒服另外前备箱位于车辆前方,在驾驶席的左脚边有两个按钮,都是控制前后舱盖的,放一个小的背包还可以,拉杆箱就算了

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